Полуприцепы шторные с бортом

Wielton NS 3 KB- полуприцеп шторный бортовой

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ: Рама ▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью Шасси       ▪ 3-оси, барабанные или дисковые тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг, ▪ пневматическая подвеска, клапан H-S ▪ подъёмная первая ось, ▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем, ▪ двух диапазонные опорные ноги, ▪ боковая защита в соответствии с ECE, ▪ задний буфер в соответствии с ECE Тормозная система...
Технические характеристики

Большинство грузоперевозчиков, как за рубежом, так и в России и СНГ, задумываются над проблемами экономии топлива и сокращения времени, необходимого для перевозки грузов, без увеличения численности автопарка. Увеличить производительность автопоездов можно с помощью челночных грузоперевозок, когда один тягач обслуживает до трех полуприцепов одновременно (например, один прицеп стоит под загрузкой, второй находится в пути, а третий в это время разгружается). Ещё одним способом увеличения производительности являются полуприцепы шторные с бортом Wielton. Автопоезд, оснащенный такими полуприцепами, способен перевезти неделимые грузы очень больших размеров, путем подбора полуприцепов Wielton с необходимым для соблюдения осевого веса количеством осей.

В зимнее время появляется ещё одна специфическая для этого сезона проблема, заключающаяся в замерзании остатков сыпучих грузов в углах прицепа. Данная проблема не особо актуальна при перевозках малотоннажных грузов, но, когда возникает необходимость перевезти большое количество подобного груза, прилипшие фракции оборачиваются солидным балластом, который выливается в перерасход топлива. Полуприцепы шторные с бортом Wielton помогут решить эту проблему, так как польский производитель уже давно организовал подогрев кузова отработанными газами из выхлопной системы. При этом в наиболее популярных у заказчиков моделях данная опция предлагается в стандартной комплектации. Длительная эксплуатация уже давно доказала практичность такого «обогревателя» в регионах с холодным климатом.

Полуприцепы шторные с бортом Wielton имеют ещё одно преимущество – это возможность осуществления как боковых, так и верхних разгрузок, за счёт отдельно сдвигающихся составных частей тента, сдвижной крыши и боковых частей. Тормозная система снабжена функцией автоблокировки тормозов и может напрямую подключаться к тягачу, и управляться водителем прямо из кабины тягача. На борту полуприцепа имеется опорная стойка, а также электропроводка для подключения задних сигнальных и габаритных фонарей.